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武汉钢板桩围堰施工的主要方法及安全措施

1、在打钢板桩前,要做好桥墩桩位线工作,并根据施工宽度确定需打设钢板桩的位置。

2、钢板桩的选用,根据各桥实情采用9M长30#C型槽形的钢板。

3、采用轨道式单动汽锤打桩机,搭设水上排架,作为打桩机操作面进行钢板桩施工。

4、在距桩中心线3m、1.5m处打设钢板桩,两钢板桩间1.5m 范围内用草包围堰堵水

5、打设的钢板桩应咬口紧密,板桩挺直。严禁使用钢度差或已变形的钢板桩,打设时钢板桩应与地面垂直入土,并用定位夹板确保打设好的钢板桩为一直线。

6、用污水泵排放围堰内的河浜水,清理围堰内淤泥,运至指定的弃土场,河床底铺设一层厚40cm的砂砾隔离层,然后用素土分层填筑夯实,填筑标高考虑防汛要求,并与当地河道所及相关部门取得联系确定。场地平整后即可做为桩机施工面。

7、桩基础及墩台盖梁施工完毕,应尽快将河道内的钢板桩及填料全部拔除清理干净,保持河道内的清洁。

8、河道中心航道宽8m,用泥浆泵清理航道中的淤泥,满足施工期间河道的正常通航。

钢板桩围堰施工的主要安全措施:

1、桩机组装、移位、拆卸落实专人统一指挥,严格按照施工要求进行操作。桩机组装完毕,须经有关人员实地检查、测试桩架、桩锤、动力机械、电缆等主要设备部件。验收合格挂牌后,方可启动桩机施工。

2、打桩工指挥和机械操作工须经过体格检查和专门培训,经考核合格后持证上岗。

3、施工前须配备相应安全防护设施如临边作业设施、防淹溺设施、安全警标设施等。

4、要和当地航运部门联系,以求配合和确保来往船只安全。围堰两端设岗,专人管理水上交通,引导过往船只。堰顶有红灯等标志,避免船只碰撞。

5、施工过程中要加强对施工现场危险点的监护和定期检查。

6、施工前须对操作工进行安全技术交底、安全教育、劳动纪律的教育以及遵守操作规章制度的教育,坚决反对违章指挥、作业。

7、熟悉、掌握施工区环境对施工的影响。

8、当基础完工后,尽快将围堰拆除,恢复河岸原状,堰脚土方须挖尽,不许在河底形成门槛,以免影响船只通航,造成事故。


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